Leçons d’histoire par Christophe REGNIER. Ils sont tous passés à coté…
De quoi parle-t-on ? d’une similitude.
Celle qui fait plaisir. Celle qu’on est heureux de découvrir et surtout dans mon cas celle qui m’énerve car la presse française n’en a pas parlé à l’époque.
Cela remonte à 2003. Pourquoi attendre 7 ans pour en parler ? Parce qu’à force d’évoquer cela avec les passionnés de rallye, je m’aperçois qu’il fallait le faire savoir…car personne n’y avait fait attention et que l’histoire méritait d’être contée.
En 2003, Citroën gagne le Rallye de Monté Carlo.
C’est un pilote français qui l’emporte. Citroën fait même un retentissant triplé. Chose rare dans la discipline…
LOEB gagne devant le regretté Colin Mac RAE et le grand Carlos SAINZ.
Bon et alors, cette similitude elle vient ?
En 1973, soit trente ans auparavant, ALPINE gagnait aussi le Monté Carlo.
Là vous vous dites, un peu mince la similitude. Même sport, même évènement, et même résultat, sans plus.
ALPINE faisait eux aussi un triplé…(Ove ANDERSON copiloté par Jean TODT s’inclinait dans la nuit du Turini et terminait second devant Jean Pierre NICOLAS associé à Michel VIAL.)
C’est déjà mieux.
Un pilote français gagne aussi, Jean Claude ANDRUET. Ok. Deux marques Françaises qui font des triplés au Monté Carlo, c’est pas banal, surtout à trente années d’intervalle.
Si on rajoute à cela le fait qu’à la fin de la saison 73, Alpine devenait Champion du Monde des Rallyes et que Citroën en faisait de même au terme de la saison 2003, c’est déjà plus sympathique.
Mais la dernière n’est pas la moindre…
La berlinette 1800 groupe 4 du grand (par le talent) Jean Claude et de la délicieuse « BICHE » portait le numéro 18.
D’après vous, quel numéro portait la XSARA de LOEB et ELENA ?
Plutôt cocace non ?
